• هادی: به طور معمول از هادی مس یا آلومینیوم با کیفیت بالا ساخته شده است. مس اغلب به دلیل رسانایی الکتریکی عالی آن ترجیح داده می شود.که حداقل از دست دادن انرژی را در طول فرآیند شارژ تضمین می کند. اندازه هادی مناسب برای تحمل جریان های بالا مورد نیاز برای شارژ سریع وسایل نقلیه الکتریکی استمعمولاً از چند ده آمپر تا بیش از صد آمپر بسته به سطح شارژ.
• عایق بندی: اطراف هادی یک لایه از مواد عایق بندی با کیفیت بالا است. این عایق بندی برای مقاومت در برابر ولتاژ های بالا طراحی شده است.که می تواند از چند صد ولت تا بیش از هزار ولت در برخی از سناریوهای شارژ سریع باشدمواد عایق بندی رایج شامل پلی اتیلن متقاطع (XLPE) است که خواص عایق بندی الکتریکی خوب، قدرت مکانیکی و مقاومت در برابر گرما و عوامل محیطی را ارائه می دهد.
• پوشش: یکی از ویژگی های اصلی این کابل ها لایه محافظت است. این لایه معمولاً از یک ماده رسانا مانند سیم مس پیچیده یا یک ورق فلزی ساخته شده است.محافظ به اهداف متعددی خدمت می کنداول اینکه به جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در عملکرد مناسب کابل و تجهیزات شارژ مرتبط کمک می کند.همچنین محیط اطراف و سایر دستگاه های الکترونیکی را از میدان های الکترومغناطیسی تولید شده توسط ولتاژ بالا و جریان جریان از طریق کابل محافظت می کند..
• ژاکت: بیرونی ترین لایه ژاکت است که حفاظت فیزیکی از اجزای داخلی کابل را فراهم می کند.از یک ماده مقاوم و انعطاف پذیر مانند استومرهای ترموپلاستیک (TPE) یا پلی وینیل کلراید (PVC) ساخته شده است. ژاکت طراحی شده است تا در برابر سایش، مواد شیمیایی و شرایط آب و هوایی مقاوم باشد، اطمینان از دوام طولانی مدت کابل حتی در هنگام قرار گرفتن در معرض محیط های بیرونی خشن در طول شارژ.

• ظرفیت ولتاژ بالا و جریان: این کابل ها قادر به مدیریت ولتاژ بالا و جریان مورد نیاز برای سطوح مختلف شارژ EV هستند. به عنوان مثال در یک شارژ استاندارد سطح 2 ،کابل ممکن است نیاز به تحمل ولتاژ تا 240 ولت و جریان تا 32 آمپر یا بیشتر داشته باشد.در سناریوهای شارژ سریع مانند شارژ سریع DC، ولتاژ می تواند بسیار بالاتر باشد (به عنوان مثال، 400 ولت تا 800 ولت یا حتی بالاتر در برخی موارد) و جریان می تواند بیش از 100 آمپر باشد.اجازه می دهد تا زمان شارژ به طور قابل توجهی در مقایسه با روش های شارژ کندتر کاهش یابد.
• مقاومت الکتریکی کم: به دلیل کیفیت بالای هادی های مورد استفاده، کابل دارای مقاومت الکتریکی کم است. این بدان معنی است که انرژی کمتری به عنوان گرما در طول فرآیند شارژ از بین می رود،در نتیجه شارژ کارآمدتر و کاهش کل مصرف انرژی.
• حفاظت EMI: محافظ به طور موثر تداخل الکترومغناطیسی را کاهش می دهد،اطمینان از اینکه فرآیند شارژ توسط منابع EMI خارجی مختل نمی شود و همچنین جلوگیری از انتشار EMI بیش از حد از کابل که می تواند به سایر دستگاه های الکترونیکی در نزدیکی اختلال وارد کند.
• ایمنی: ترکیبی از عایق مناسب، محافظ و یک ژاکت ماندگار، امنیت مسافران خودرو و افرادی را که در طول کار شارژ کابل را کنترل می کنند تضمین می کند.عایق جلوگیری از شوک های الکتریکی با نگه داشتن ولتاژ بالا موجود در کابل، در حالی که محافظ و ژاکت از خطرات احتمالی مانند مدار کوتاه و آسیب فیزیکی محافظت می کنند.

• شارژ در خانه: برای صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی که وسایل نقلیه خود را در خانه با استفاده از یک ایستگاه شارژ سطح 1 یا سطح 2 شارژ می کنند، این کابل ها یک جزء ضروری هستند.آنها ایستگاه شارژ نصب شده در گاراژ یا راهروی را به پورت شارژ خودرو متصل می کنند.
• ایستگاه های شارژ عمومی: در تاسیسات شارژ عمومی، چه ایستگاه های شارژ آهسته در پارکینگ ها و چه ایستگاه های شارژ سریع در امتداد بزرگراه ها،این کابل ها برای ایجاد اتصال الکتریکی بین زیرساخت های شارژ و وسایل نقلیه الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند..
• هزینه های تجاری و ناوگان: در محیط های تجاری مانند شرکت های اجاره خودرو، ناوگان تحویل و ناوگان خودروهای شرکتی که از وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می کنند،این کابل ها برای شارژ چندین خودرو به طور موثر و ایمن استفاده می شوند..

​